В мокром Спа очки делятся пополам, а Бачета сохраняет лидерство

25/06/2012

Изображение JPEG высокого качества (2.84 MB) Изображение JPEG высокого качества (3.36 MB) Изображение JPEG высокого качества (2.72 MB) Изображение JPEG высокого качества (4.35 MB) Изображение JPEG высокого качества (3 MB)

Лучано Бачета, представляющий компанию Comma, удерживал лидерство по очкам на середине чемпионата Формула 2 FIA 2012 года, несмотря на самые обескураживающие обстоятельства знаменитой Бельгийской трассы Спа 23-24 июня.

«Лучи» выбыл из субботнего заезда в результате потасовки на первом круги, но он отреагировал как профессионал и поставил новый рекорд в квалификации для воскресного заезда. Он увеличивал отрыв ко второму кругу, но спустя всего четыре круга гонка была остановлена из-за плохих погодных условий, которыми знаменит Спа. До конца гонки оставалось меньше половины дистанции, а правила в таком случае позволяют давать только половину очков уменьшенному числу финалистов. Тем не менее, пилот из Брентвуда опережал на 40,5 очков Кристофера Занеллу во второй половине сезона.

Заезд 1

Маркус Поммер, в конце концов, нашел наилучший настрой, который оставил его в начале сезона в Сильверстоуне, и завоевал поул-позицию для первого заезда уикенда. Англичанин Дэниэл Маккензи тоже получил «хорошее место» и присоединился к Поммеру в первом ряду. Победитель первого заезда в Нюрбургринге Михай Маринеску был следующим, рядом с ним встал поляк Кевин Мироша, а швейцарец Матео Туше и итальянец Витторио Гирелли заняли третий ряд. Бачета показал нетипичный для него результат с отставанием на полсекунды, и в результате своей самой низкой квалификации этого сезона получил седьмую позицию на стартовой решетке. Фавориты Алекс Фонтана и Кристофер Занелла, победитель второго заезда в Нюрбургринге, показали еще худший результат и получили восьмую и девятую позиции, а индийский пилот Партхива Сурешварен завершил первую десятку.

В ходе обычной в автоспорте «потасовки» на первом круге Мирошу вынесло на траву из-за Маринеску, поскольку они боролись друг с другом на повороте Радиллон. Автомобиль польского пилота закрутило, вся следующая за ним толпа машин стала уклоняться от столкновения, и Бачета получил легкий толчок, в результате которого въехал в ограждение и выбыл из заезда с поврежденной правой задней подвеской.

Поммер тем временем был уже далеко, быстро увеличивая отрыв от Маккензи, который никогда не приближался к тому, чтобы преследовать лидера гонки, и финишировал вслед за победителем с отрывом чуть меньше пяти секунд. Результаты Матео «Малыша» Туше с каждым заездом становились все внушительнее, пятнадцатилетний тинэйджер все время преследовал Маккензи, но так и не осмелился обойти англичанина и финишировал третьим с отставанием от него в пару секунд, завоевав свой четвертый подиум в этом сезоне. В результате он поднялся до третьей строки в таблице чемпионата, всего на два очка отставая от Занеллы. Есть мнение, что вскоре можно будет делать ставки на его победу в заезде!

Маринеску и Занелла - единственные другие победители сезона на тот момент – не лезли на рожон и финишировали соответственно четвертым и пятым, с большим отрывом от Туше. Гирелли был шестым, а Дино Зампарелли продвинулся на четыре места вперед от стартовой позиции и занял седьмое место. Фонтана финишировал там же, где и стартовал - на восьмом месте, англичанин Гектор Херст продвинулся на девятое, а китаец Дэвид Чжу, стартовав самым последним на решетке, энергично добрался до десятого места и получил последние очки.

Заезд 2

Бачета постарался забыть субботние неприятности и пришел в норму, он стремительно провел квалификацию в своем отремонтированном автомобиле и прошел единственный круг за 2 минуты 4 секунды, почти на 4 секунды быстрее, чем существовавший на тот момент рекорд Спа Формулы 2. Победитель первого заезда Поммер оставался в форме и занял место в первом ряду. Фонтана улучшил свой результат, а Мироша подтвердил прошлую позицию - и они оба заняли второй ряд. Гирелли и Занелла получили третий ряд, а сзади них в четвертом ряду оказался расстроенный Маккензи, место рядом с которым неожиданно досталось относительно новому участнику Акселу Джефферису из Зимбабве. Обычно борьба в квалификации Формулы 2 очень тесная, но на этот раз разрывы во времени были больше: пятый ряд заняли Херст и Сурешварен, они оба пришли на 1,5 секунды позже поула. Туше совсем не смог восстановить свою неожиданную потерю скорости и не попал в десятку, оказавшись на одиннадцатой позиции.

По прогнозам дождь должен был пойти за час до заезда, и он начался даже раньше - сильный ливень, какие часто бывают в Спа. Из осторожности гонка началась с машины безопасности, но непроглядный дождь создал условия, почти непреодолимые для всех, кроме Бачеты: он быстро вырвался вперед ко второму кругу, когда машина безопасности была еще раз выведена после аварии Маккензи на первом повороте. Условия ухудшались, и в конце четвертого круга гонка была остановлена красным флагом. Сначала ждали принятия решения о повторном старте, но поскольку дождь все еще не прекращался сорок минут спустя, соревнование было закрыто в соответствии с правилами, а полученные очки разделены пополам.

«Быть первым очень помогло, это обеспечило лучшую видимость во время дождя. Я планировал просто сконцентрироваться и увеличить отрыв», - сказал Бачета, сожалея о результате заезда. «На самом деле мне понравилась гонка, там было только один участок, где трасса была действительно плохой и машина часто скользила по воде, но остальная трасса меня устраивала. Хотя я понимаю, что остальным участникам было трудно справляться с брызгами и дождем. Что касается меня, я бы с удовольствием продолжил гонку дальше, потому что мне нравилось ехать, и автомобиль вел себя очень хорошо, благодаря моему инженеру, который великолепно поработал. Я был бы рад продолжить... но я понимаю это решение, и я все равно доволен выигранными очками».

Итак, следующая остановка - Брэндс Хэтч, гонка продолжится на «домашней» трассе для Лучано и компании Comma 13-15 июля.

Поскорее приобретайте билеты*. Это будет настоящее зрелище.

Кроме спонсирования автомобиля № 4 Лучано Бачеты компания Comma является техническим партнером Формулы 2 FIA и эксклюзивным поставщиком моторных масел, охлаждающих жидкостей и продуктов для технического обслуживания с момента возобновления чемпионата в 2009 году. Во всех идентичных гоночных автомобилях Формулы 2 мощностью 500 л.с., разработанных группой Williams Формула 1, для смазки, охлаждения и технического обслуживания используются продукты, поставляемые компанией Comma.

Вы можете увидеть полные отчеты о заездах, посмотреть все результаты чемпионата и следить за другими последними новостями Формулы 2 FIA на отличном официальном веб-сайте Формула 2 www.formulatwo.com.

* Еще есть время получить БЕСПЛАТНЫЕ билеты в Брэндс-Хэтч, приняв участии в промо-акции компании Comma с бюджетом 2 миллиона фунтов и с большим розыгрышем билетов при покупке элитного моторного масла Performance Motor Oil или охлаждающей жидкости Comma. Чтобы узнать подробности, вернитесь на домашнюю страницу, найдите баннер промо-акции и нажмите «Узнать больше». Но поторопитесь. Действие этого предложения закончится в четверг, 6 июля.